Trole Vcb do caminhão do chassi da série Dpc-4 para o interruptor do vácuo

é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis ​​de carrinho vcb de caminhão com chassi da série dpc-4 para disjuntor a vácuo na China. Com vasta experiência, estamos comprometidos em fornecer produtos personalizados de alta qualidade com preços competitivos. Bem-vindo ao comprar carrinho vcb de caminhão chassi série dpc-4 premium para disjuntor a vácuo feito na China aqui de nossa fábrica.

O caminhão chassi é utilizado principalmente para realizar e retirar componentes como disjuntor e transformador em quadro tipo extraível, como operação auxiliar de conexão entre componentes e barramento.

Ao trabalhar de forma coordenada com o mecanismo interno do disjuntor e o mecanismo de intertravamento do GZS, o chassi pode atender aos requisitos de intertravamento das "Cinco Prevenções". A função detalhada da seguinte forma:

1. Somente o caminhão em posição de teste/isolamento ou de trabalho, o disjuntor pode fechar; após o fechamento do disjuntor, o caminhão não pode ser movido, o que evita a circunstância de fechamento em carga e abertura do contato isolante por acidente.

2. Quando o caminhão está na posição de trabalho ou a 10 mm de distância da posição de teste/isolamento, a chave de aterramento não pode fechar, portanto evite fechar a chave de aterramento com eletricidade por acidente.

3. À medida que a chave de aterramento fecha, o caminhão não pode se mover da posição de teste/isolamento para a posição de trabalho, evitando que a chave de aterramento feche o disjuntor na posição de fechamento.

4. Ao entrar no quadro, uma vez que o chassi sai da posição de teste/isolamento, o caminhão não pode ser retirado do quadro.

Observe os seguintes pontos durante o uso:

• Empurre o caminhão do carrinho de transferência para o painel de distribuição de forma constante. Não bata no chassi para evitar danos. Em seguida, certifique-se de que dois guidões sejam redefinidos e o tampão do tampão no orifício quadrado do trilho-guia
• Balance o chassi para a posição de trabalho ou teste. Remova a alça e certifique-se de que a estrutura do guidão saia ou que o chassi não esteja completamente na posição de trabalho ou teste; nesse momento, a haste do parafuso não está travada e a chave auxiliar não pode ser trocada.
• A resistência é máxima quando o contato móvel apenas se conecta ao contato estático; é normal se o rack localizador for deformado. Se ocorrer obstrução durante o balanço, o rack de localização se deformará muito, pare de balançar e descubra os motivos.

Ao desembalar a caixa, inspecione os acessórios e documentos relativos conforme lista de embalagem; verifique se o chassi foi danificado durante o transporte. Coloque vaselina ou graxa à base de cálcio na posição de transmissão de fricção após a inspeção. Ao examinar o painel de distribuição, examine o chassi ao mesmo tempo. Limpe e lubrifique o chassi para garantir que esteja em boas condições.

Perfil de companhia

 

está localizada na cidade de Baoji, província de Shaanxi, China. Abrange uma área de 26.000 metros quadrados. A capacidade de produção anual da empresa é de 17.600 conjuntos de equipamentos elétricos. Os principais produtos incluem disjuntores a vácuo de alta tensão de 12kV a 110kV, bem como um conjunto completo de equipamentos de manobra de alta e baixa tensão e seus acessórios. Nossos produtos são amplamente utilizados em serviços de suporte em vários setores, incluindo energia elétrica, petroquímica, fundição, conservação de água, aço, carvão e novas fontes de energia, como energia eólica, etc.

 

tem uma equipe profissional de P&D com mais de 20 anos de experiência no setor, fornecendo suporte técnico confiável. Nossas linhas de produção avançadas podem controlar rigorosamente a qualidade da operação de produção. Todos os produtos serão inspecionados rigorosamente para garantir total conformidade com os padrões ISO 9001, bem como com os padrões relevantes da indústria, como o IEC.

 

01

Alta qualidade

Inspeção de qualidade rigorosa para tensão suportável e características mecânicas, desempenho confiável de produtos elétricos.

02

Prazo de entrega estável

A capacidade de produção suficiente garante a entrega no prazo, tanto para pedidos experimentais quanto para pedidos em grandes quantidades.

03

Equipe Profissional

Com mais de 20 anos de equipe de engenharia especializada para consultoria técnica, projeto de esquema e suporte técnico pós-venda.

04

Serviço personalizado

Atendimento ao cliente responsivo e completo. Oferecemos cotação oportuna, rastreamento de pedidos, organização de remessa e suporte pós-venda rápido para clientes globais.

Perguntas frequentes

 

 

01.Qual é a função do carrinho VCB?

R: O carrinho VCB é um mecanismo de transporte móvel para painel extraível. Ele suporta o disjuntor a vácuo e permite uma trasfega suave entre a posição de teste e a posição de trabalho. Ele coopera com o sistema de intertravamento do cubículo para garantir uma operação de comutação segura.

02.Este mecanismo de carrinho pode realizar o intertravamento de cinco prevenção?

R: O carrinho sozinho não consegue atingir a função de intertravamento. Quando o carrinho, o cubículo, o VCB, a chave de aterramento e o mecanismo do obturador estão totalmente combinados e devidamente comissionados, o conjunto completo do painel está em conformidade com os requisitos de intertravamento GB 3906 / IEC 62271-200 para evitar operações incorretas.

03.Quais são as causas comuns quando o carrinho fica preso durante a trasfega? Como lidar com isso?

R: Causas típicas: ① O VCB está na posição fechada; ② A chave de aterramento está fechada e travada; ③ Mecanismo do obturador emperrado; ④ Parafuso de avanço deformado ou detritos estranhos no trilho-guia; ⑤ Placa de intertravamento desalinhada ou chave auxiliar ultrapassada.

⚠️ Nunca force a manivela! Confirme se o circuito primário está desenergizado e elimine a falha antes da operação.

04.Um carrinho pode acomodar disjuntores a vácuo de diferentes fabricantes?

R: O intercâmbio direto geralmente não é permitido. O layout do furo de montagem, o curso do parafuso de avanço, a interface de intertravamento e as dimensões de posicionamento são personalizados para modelos específicos de VCB. Os parâmetros da interface devem ser verificados antes da aplicação.

05.Existem versões de carrinho manual e motorizado? Qual é a diferença?

R: Sim. O carrinho manual é acionado por manivela e parafuso de avanço com estrutura simples e alta confiabilidade. O carrinho motorizado é equipado com uma unidade de acionamento para suporte de estantes automáticas locais ou remotas, amplamente utilizadas em quadros inteligentes. Alguns modelos mantêm a operação manual de emergência, que deve ser confirmada no momento do pedido.

06.Quais peças requerem manutenção regular para o carrinho VCB?

A: Lista de verificação de manutenção: Limpe os trilhos-guia e o parafuso de avanço e aplique graxa adequada; Inspecione os suportes e pinos de intertravamento quanto a deformações ou rachaduras; Verifique o feedback do sinal do microinterruptor; Verifique a continuidade do caminho de aterramento; Aperte os fixadores soltos.

Para especificações mais detalhadas, instruções de instalação ou personalização de disjuntor a vácuo com base em projeto, não hesite em entrar em contato conosco para obter suporte profissional individual e orçamento gratuito.